液压机制动装置故障判断及处理
液压机制动装置故障判断及处理。液压机制动装置出现了故障判断和排除方法
液压机使用一段时间后,用手触摸各柱圈制动鼓,若全部制动鼓都---,说明故障发生在制动总泵;若个别柱圈---,自动伺服油压机,则说明故障发生有柱圈制动器。
如装置故障在总泵,应首先检查踏板自由行和。若自由行程合乎要求,可将总泵贮油室羔打开,并连续踏下和放松制动踏板,看其回油情况。如不能回油则为回油孔堵塞;如回油缓慢,则是皮碗、皮圈发胀或回位弹簧无力,应拆下制动总泵分解检修。同时还应观察踏板回位情况,如踏板不能迅速或回不到原位,说明踏板回位弹簧过软或折断,应更换。
如装置故障在车轮制动器,应先拧松放气螺钉,若制动液急速喷出,制动蹄回位,则为油管堵塞,分泵不能回油所致,应疏通油管。如果制动蹄仍不回位,则应调整磨擦片至制动鼓之间的间隙。
如装置故障经上述人修和调整均无效时,应拆下制动鼓检查分泵活塞皮碗与回位弹簧的状况以用制动蹄片销的活动情况,---时,进行修复或更换。
c型液压机有什么特点?c型液压机有什么特点?1.导向性能好,速度快,结构刚性好
2.整体焊接的坚固开式结构能使机身保持较好的刚性,拥有较方便的操作空间
3.手动调整结构压头或上工作台在行程内任意调整快进和长短
4.机身整体抗变形能力强,工作精度较高---,适合要求较高的产品
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4.机身整体抗变形能力强,工作精度较高---,适合要求较高的产品
液压机里的液压油混入空气怎么办?
液压机介质中所含空气的体积百分比称为含气量,液压介质中的空气混入空气和溶解空气两种。一般油中溶解有8%-10%的空气。溶解空气均匀地溶解于液压机介质中,对体积弹性模量及黏度没有影响,而混入空气则以直径为0.25-0.5mm的气泡状态悬浮于液压介质中,对体积弹性模量及黏性有明显影响。另外空气含量过大,有汽柞和“柴油机效应”的危险。上述现象将导致材料腐浊。
液压机---压 下,空气溶于液压油液。而在低压下。例如低于工作液体的空气分离压时,c型伺服油压机,这些空气会被释放出来,一般液压介质的空气离压为1300-6700pa。另外,伺服油压机,当 工作液体的压力低于一定值时,液压机介质将沸腾,产生大量蒸汽,精密伺服油压机,此压力称为该介质于此温度下的饱和蒸汽压。矿物油型液压油,在20℃时的饱和蒸汽压为 6-2000pa,乳化液的饱和蒸汽压与水相近,液压机的液压油20℃时为2400pa
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