





如何有效提高液压系统效率降低功率损失
设计液压系统时,在满足使用要求的前提下,还应充分考虑降低系统的功率损失。那么我们如何提高液压系统的效率降低功率损失呢?
1、选择限压式变量泵为宜
1考虑到执行器工作状况的多样化,所以选择限压式变量泵为宜。
2当系统压力降低时,流量比较大,能满足执行器的快速行程。
3当系统压力提高时流量又相应减小,能满足执行器的工作行程。
4这样既能满足执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较合理。
2、合理选择液压器
1合理选择液压器,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。
2流量阀按系统中流量调节范围选取并-其i小稳定流量能满足使用要求,压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下,尽量取较低的压力。
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严格执行调速回路
1节-速回路:节-速回路的功率损失大,低速稳定性好。
2容积调速回路:容积调速回路既无溢流损失,也无节流损失,,但低速稳定性差。
3容积节-速回路:如果要同时满足两方面的要求,可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节-速回路,并使节流阀两端的压力差尽量小,以减小压力损失。
4、合理选择液压油
1液压油在管路中流动时,将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液-,同时增加油液流动时的阻力。
2当黏性过低时,易造成泄漏,将降低系统容积效率,因此,一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。
3当油液在管路中流动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短管道,同时减少弯管。

根据一些资料统计证明,液压系统产生故障的原因有70%~85%是由于液压油受污染变质而引起的。因为液压系统所用的各种泵、阀类元件,相对运动件之间都有光洁度-的配合面和度-的配合间隙,有些元件还设有阻尼孔、缝隙式控制阀口,如果油液中混人杂质,将会堵塞这些缝隙、小孔,阻碍油液的运动,破坏液压件的正常工作。如杂质进人阀内,就可能破坏阀芯与阀体的配合面,或卡在它们中间,造成阀的密封不严或动作不灵。如油液中污物过多,将会堵塞滤油器,使系统循环受阻,安阀常常开启,冷却-,系统温度升高。所以,保持液压系统和液压油的清洁,是维护液压系统的关键。油液污染对系统的危害主要如下:
1元件的污染磨损
油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外,系统的油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。
(2)元件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻塞和卡紧,影响工作性能,甚至导致-的事故。
四柱液压机滑块缓慢摇动的原因
1、四个立柱太紧了
处理方法:四柱必须润滑。
2、四柱液压机主缸下腔支撑阀压力不稳定或支撑力过低
处理方法:主缸下缸支撑阀不稳定。支撑阀的压力可以适当增大或减小,或者可以更换弹簧。
3、四柱液压机支撑阀第i一导电磁阀问题
处理方法:四柱液压机电磁阀阀芯是否有弹性,间隙是否过大,是否有泄漏。
四柱液压机常用减压回路
四柱液压机通常的减压回路通常与平行于主油路的分支上的减压阀串联连接,使得该分支获得较低的稳定压力。四柱液压机主油路的工作压力由单独设置的安全阀设定;分支回路的压力由减压阀设定,四柱液压机减压阀的压力调节范围设定为0.5mpa,主油路上的减压阀设定为0.5mpa。在压力之间。同时,在四柱液压机支路上安装止回阀,其功能是在主油路压力降低低于减压阀的调节压力时防止油回流。应当注意,当分支上的工作压力低于减压阀的调节压力时,四柱液压机减压阀不会减压并处于常开状态。

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